那液压扳手的结构和原理你知道吗？

液压扳手是一种简单的机械，运用杠杠原理制作和使用，普通扳手已不能完全满足当今工业生产需求，于是液压扳手在多年前横空出世，那液压扳手的结构和原理你知道吗？

液压扳手并不是这种机械的全称，它的全称应该叫做液压力矩扳手，这种扳手一般由多个部件组合而成，是整个套件组合使用，一般包括这个扳手自身、配合使用的专用泵站和双联的高压软管及强度非常高的重型套筒，几种结构组合使用才能正常发挥液压扳手的功能。而专用泵有两种驱动方式，电动和气动两种方式。

专用的液压泵打开开始工作后会通过马达转动产生压力，然后液压油通过液压油管传输到扳手的活塞杆，然后活塞杆间接地带动驱动轴进行拧紧或松动作业。

液压扳手自身的结构特点：由三部分组成，油缸，传输部件和扳手本体。油缸可以输出动力，活塞杆与传动部分结合在一起形成运动服，油缸的中心与传输部件的中心之间的间距就是扳手缩放大的臂力，根据杠杆原理计算，油缸输出力乘以力臂长度就是输出扭矩的理论值。

作为液压扳手的动力部件，它属于高压泵，其压力之高可达到70兆帕，上文所说的他有电动和气动两种动力形式的压力泵。压力泵有四个部分组成，包括马达、泵、管、电气控制。一般在作业时使用二级泵和泵。其中泵机构多样，最典型的一种泵为柱塞泵，低压有四根，中压和高压均两根，其中中高压的柱塞为小直径。

液压扳手活塞在作业时压力一般控制在中压状态。合计压力流量绘制的曲线图，泵速度高于二级泵，大概是其二倍。

液压扳手的大致结构和工作原理就如上文所说，相比于一般扳手，液压扳手具有更高的效率，所以在当产中多采用液压扳手，省时省力。希望本文对液压扳手的介绍能够帮到大家。